Транспорт охотника

Первое сообщение в теме :

Ребята, у кого какое авто для охоты? Поделитесь своими впечатлениями.
Отзывы , рекомендации.

Мистер пишет:УАЗ конь боевой.

да вот только у коня подкова сломалась, мост накрылся(сам виноват).И где же его взять то на 37 зубьев?

ты можешь взять с любыми зубьями, главная пара меняется. что конкретно в мосту полетело?

Правда ценник у этих гусок!!!!

Смотрел цены таких катков на ниву.За такие бабки можно:Купить не гнилую ниву,оставив только файтон поменять все внутренности,повешать силовой обвес,поставить лебедь и надеть мудовые катки.Ценник у гусок-самый большой минус!

Очередное ноу хау наших кулибиных
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Мдя,дурь полная.

Предлагают Уаз 3151, крыша метал, состояние кузовщины на 4-, откровенной и сквозной ржавчины нет. Но не заводится,((( хозяин Уаза говорит что когда ставили грм, то не правильно выставили(не по меткам), и "на крутили" тнвд, заводится столкоча. просят за него 120 тыс. Стоит ли его брать за такие деньги? 1993 года

Klaid пишет: и "на крутили" тнвд,

Он дизель?

да дизель

если руки есть и опыт - -бери. Мануалы помогут довести до кондиции. Дима, а есть примерные фото? Дизель чешский?

фото не получается скинуть. Флешка тупит

Про дизель не знаю. Есть ГУР. Просто ищу уаза до 80 тыс. а тут 120 просят.Вот думаю стоит ли перезанимать.

Не стоит перезанимать...

что за движок ? узнай почитай о нем отзывы можно все про движок узнать грм не долго потавить по метке должен заводится потом разговаривать а то может причина в другом . в тнвд например а это уже другой разговор и цену можно смело скидывать . а так я за дизель у меня первая личная дизельная но не жалею .

Mad Duck пишет:Не стоит перезанимать...

почему?

[quote="arrtis" в тнвд например а это уже другой разговор и цену можно смело скидывать . а так я за дизель у меня первая личная дизельная но не жалею .
[/quote]
у нас рыночные цены от 150 начинаются на более менее целые уазы. так что ни же уже не куда

Потому что с дизелем все горя хапают на уазах

Bizon76 пишет:ты можешь взять с любыми зубьями, главная пара меняется. что конкретно в мосту полетело?

Сам корпус и полетел. Подшипники в хвостовике прокручиваются в корпусе и болтаются. По корпусу большой износ. Остальные внутренности целые. Но заниматься его регулировкой нужно уметь.

Mad Duck пишет:Потому что с дизелем все горя хапают на уазах

А почему именно на уазах с ним горя хапают? Какая разница на какой раме он прикручен?

Макс был тут у одних ребят они в конверсии технику разбирают. Так вот у них одних мостов от уазов валялось штук 10 в куче. Лебедки от 66 131 кунги. Короче оч много запчастей. Находятся в районе Тамары. В частном секторе

Их потом отдавать надо))))) А если серьезно, то arrtis, прав. Может и не ГРМ дело, а другой ремонт тянет еще денег. Но ты сам думай, ты хозяин своего бюджета. За 80 как я смотрел только хлам продают, хотя могут и попадаться в поряде машины. Спроси у Макса, Палыч собирается своего скидывать, может цену узнает. А ты хочешь взять, а потом вкладывать и готовить под себя?

Bizon76 пишет: А ты хочешь взять, а потом вкладывать и готовить под себя?

ага...луаз маловат стал. да и запаса ходу мало.

тогда хлам рулит))))) какова примерно концепция авто?

Пока концеция авто, купить это авто
так что б потом денег хоть на осталосьбензин

Ма

максим пишет:Но заниматься его регулировкой нужно уметь.

Ни чего сложного просто терпение немного и внимательно манул почитать настраивал от ваз до камаза на газель дак очередь была кому настроить а делов ерунда я раз сделал под наблюдением мастера он чуток поправил и все а учился сам по мануалу. глаза боятся а руки делают собрал проверил пятно контакта люфт и все а щас еще и интернет есть вобще проблем не вижу .