Транспорт охотника

Первое сообщение в теме :

Ребята, у кого какое авто для охоты? Поделитесь своими впечатлениями.
Отзывы , рекомендации.

максим пишет:А мне этим летом предстоит 66й капиталить. Даже не знаю когда начать. Лень матушка

Ремонт шишиги это пипец, так то не силно сложно но вот все такое тяжелое. А начинать лучше сейчас же )))) ато как всегда, до сезона еще далеко-о-о-о, а потом, что завтра ехать надо ??? и сю ночь с лампочькой на лбу и мылом в опе))))

максим, тебе бы такого помощника, как Артем у Саши! А то развел бабье царство! Даешь мужиков!!!!

Надо взяться как то. А то действительно завтра ехать а машина не готова.
Мы в прошлый год так на Ханку ездили. Решили поменять сцепление, думали успеем собрать к вечеру, а нет, не успели. Один подшипник который в глухом гнезде в каленва запресован приказал долго жить. Надо менять а как его вытащить? съемников таких не нашли ну и разбили внутренность подшипника. Типа потом наружную оболочку разобьем и все. А фигушки, она не разбивается. Короче промучились до фанариков. Затем в голову пришла мысль и вытащили обойму за 5 минут. Кто расскажет как мы это сделали получит плюсик( Аркадий не играет). А потом умельцы подсказали как это можно сделать проще. Пространство за подшипником забивается салидолом, затем чепик по внутреннему диаметру вставляется и резко бьетсься по нему. Салидол выдавлевает подшипник.

Imrail,поздравляю!
Если будешь её пользовать,то поставь лебёдушку

Mad Duck пишет:Если будешь её пользовать,то поставь лебёдушку

Ну дак это само сабой ))) в планах сварить бампер с кенгуриноми и местом под лебедачку. Но для ачала полная разборка, залить её антикорозийкой и антигравием. потом покатаюсь немного на стоке для лучшего осознания что я в действительности хочу от старушки ну а дальше поглядим.

Imrail пишет:

Mad Duck пишет:Если будешь её пользовать,то поставь лебёдушку

Ну дак это само сабой ))) в планах сварить бампер с кенгуриноми и местом под лебедачку. Но для ачала полная разборка, залить её антикорозийкой и антигравием. потом покатаюсь немного на стоке для лучшего осознания что я в действительности хочу от старушки ну а дальше поглядим.

кенгурин не нужен,цепляй допфары,лебёдку и будет тебе счастье)))

максим пишет:( Аркадий не играет).

ЧЁ так? Я всегда играю

с кенгурином смотрится по симпотней )))))) Да и радиатор,вары защитит в случае чего, в моей памяти бывали случаи, до трассы 5 км и ветка в радиаторе )))

Bizon76 пишет:ЧЁ так? Я всегда играю

А я тебе уже рассказывал

Imrail пишет:до трассы 5 км и ветка в радиаторе

Не вопрос - выкусываешь пробитые трубки, сворачиваешь и сжимаешь их. Заливаешь воду и спокойно едешь на базу ремонтироваться или в магазин за новым.))) Можно ездить и с таким

максим пишет:А я тебе уже рассказывал

Ну и ладно, я уже забыл

Bizon76,
все гениальное ПРОСТО !!! )))) почти так и делали )))) вот только лучше чтоб этого не было!

Ну что ты Саня в самом деле,нормальная телега,в отличие от того что я взял.Сегодня наконец то поставил в гараж,теперь можно начинать капиталить,при чем часть деталей менять!
Ну и чтоб ты повесилел,вот рассказ что сломано:
По машинке скажу так:кузов и рама в поряде(хотя вторая кажется уже варенная),двигатель М-21,КПП четырех ступенчатая,все остальное вроде родное(пока не совсем разобрался,).Простоял он до покупки 2 года,до стоянке,а это почти 150 км,доехал сам,правдо электрика не пашит,тормозов нет,только ручник,сцепление работает только на ножатие(обратно приходилось рукой выдергивать,повышенная не выключается,лобовое разбито,салон в хлам.Короче дел много..С чего начать,аж теряюсь.
Перегонял вчера своего от стоянки до гоража где и будет ремонтироваться.Расстояние 1,5 км.Машину как подменили,ко всем поломкам появилось следущие:клинануло мост(или что еще),но колеса передние на задней скорости не крутятся,проехав в перед около 1 км оторвался кардан от редуктора,рассыпались все подшипники,как бы редуктору хана не пришла,да и сцепление чет не хорошо завоняло)))).
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Ну парни набрали себе работы у меня аж сердце защемило ниву свою вспомнил.

arrtis пишет:Ну парни набрали себе работы у меня аж сердце защемило ниву свою вспомнил.

А что ))))))) Зато вечером как весело )))))) бутылочка пива, сигаретку в зубы и огромный матерный запас ))))) А какое удовольствие испытываеш когда с ремонтом все ладится, когда все что ремонтиш начинает работать)))))) Ну а мне так вообще супер кайф, когда с работы прихожу, от сына первый во прос не о компьютере и не о велик, а первый вопрос "Пап, че машину пойдем сегодня ремонтировать?". Сын мне помогает в ремонте, пока ключи подает да тряпочкой детальки протирает но тем не мение !!!!!! пацан интересуется)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

ser-lex пишет:С чего начать,аж теряюсь.

Леха, главное начать, а там пойдет как по маслу. У меня кардан отваливался когда я в лесу сидел по самые помидоры в говнах. Ремонтируется это быстро. Главное чтобы двигло работало и коробка, кузов с рамой целые были. А остальное мелочи. Сначала все снимаешь, затем при сборке отбраковываешь. А вот электрику я не люблю.
Кстати телега которую ты мне отдал очень даже ничего. Правда как ни старался задом ее загнать во двор к Марине так и не смог. Катер с 8 метровой телегой паркую спокойно, а эта вертится хрен поймаешь.

Imrail пишет:А какое удовольствие испытываеш когда с ремонтом все ладится, когда все что ремонтиш начинает работать))))))

Imrail пишет:от сына первый во прос не о компьютере и не о велик, а первый вопрос "Пап, че машину пойдем сегодня ремонтировать?"

Нравятся мне такие пацаны!!!

максим пишет:очень даже ничего

Пользуйся на здоровье.Пускай еще не много поработает!
Я пока ее задом вертел,так один отбойник замял))))))

ser-lex, Imrail, Ну что, ребята, поздравляю Вас с присвоением героического звания - хозяин совавтопрома!!! Ура! Если бы эта техника была Волга,Москвич, Жигули, я бы вам искренне посочувствовал, а так это чисто спецназначение то она действительна имеет право чтобы быть. Умелых Вам рук, качественных з/частей, много терпения и самое главное уважение к техники. Как покрутишь,так и повезет! Машина любит смазку, чистоту и ласку!!!

Bizon76 пишет:качественных з/частей, много терпения и самое главное уважение к техники. Как покрутишь,так и повезет! Машина любит смазку, чистоту и ласку!!!

Спасибо )) ты еще забыл добавить в пожелания Огромнго запаса матов )))) я уже 2 вечера убеждаюсь что без них как то ремонт не прет ))))))

А ты без матов попробуй!!!

Ты же с сыном ремонтируеш так что расслабся и без мата сматом оно конечно легче делать но без мата дольше ездит

arrtis пишет:Ты же с сыном ремонтируеш так что расслабся и без мата сматом оно конечно легче делать но без мата дольше ездит

НЕ ))) мат я в душе проговариваю когда разбираю )))) так что сын не слышит, а собираю я естественно нежно и любя )))))

Imrail
чё будеш ставить колёса, лебедь , блокировку? или на стоке пока?

arrtis, Я выше помоему уже говорил ))) что сперва на стоке потаскаюсь, чтоб получше понять машинку и определиться что в действительности я от неё хочу, ну а потом уже и доработки попрут.
Хотя уже опыт с нивой товарища есть и можно предположить что буду ставить колеса 235/75/15, блокировки в оба редуктора и постараюсь найти главные пары 4.44 но это в перспективных планах, которые могут поменяться в процессе реставрации и езды на стоке. Сейчас надо достроить гараж у матери и поставить машинку туда ))) Самое первостепенное и наиглавнейшее это полная разборка, заварка всех косячков кузова и АНТИКОР!!!!!! с антигравием!!!

Еще буду очень благодарен за ссылки на различные интернет-магазины тюнинговых запчастей, статьи по доработке и конструктивные мысли )))))

Imrail
Все что тебе нужно найдеш на niva4x4 очень хороший сайт нуву "рысь" сделали именно по работам этого сайта все что сделали мужики на коленках бронто внедрило в заводском варианте . у меня стояли практически все доработки что на рыси только самодельные с этого сайта а потом уже "рысь" сделали. такчто не трать время на поиски там все есть. Я там немного тусовался когда свою делал. Колеса тоже в этом размере были