Транспорт охотника

Первое сообщение в теме :

Ребята, у кого какое авто для охоты? Поделитесь своими впечатлениями.
Отзывы , рекомендации.

arrtis пишет:ЛУчше сетку маскировочную натягивать на машину взял на каждый сезон свой цвет дешего и сердито.

А мысль то дельная.............надо это пообдумать.

Маскетка дело хорошее но места занимает много, когда ты ездиш на териусе или на ниве то компактность поклажи имеет значение. в багажник нивы помещается пара рюкзаков и лодка, а еда, палатка, ну и еще кой какое шмутье, еще как минимум 2 собаки, а если едеш на неделю... вдвоем или даже втроем... куда снаряды грузить без горечиловки то что за охота)))

Imrail пишет:Маскетка дело хорошее но места занимает много

Маскетка на "вылазки". Зачем на неделю её с собой тащить.

Есть такое понятие как экспедиционный багажник для увеличения перевозимого груза.
Второе - делать комуфляж на машине я считаю нецелесообразно, хотя сам заморачивался в свое время Газ 66 закомуфлировать. Попытаюсь объясниться, дальше сам думай. Делать малобюджетно и в пределах 30%типа как на фото - результат никакой, а вложения как временные, так и денежные все равно будут. Делать бюджетно,те нормальный комуфляж, который будет "размывать" тебя на местности однозначно влечет за собой перерегистрацию цвета. Поставть для себя цель - для чего он тебе нужен? Если скрываться от дичи, то помимо того что ты заматовишь краску, тебе надо прятать все хромированные=бликующие части+ стекла= постоянный гемор при приезде на место дислокации, затрата времени(мог бы уже за это время сбегать и уток настрелять)))).
Если ты собрался маскироваться от егерей и прочей нечести (да простят меня за мой язык эти хорошие люди), то нужен как минимум шашечный(компьютерный) камуфляж, а это очень тяжело изготовить. И главное - у нас в году четыре сезона, под каждый ты не сможешь перекрашивать машину, а универсального камуфляжа нет!!! Т.е три сезона из четырех - ты просто бельмо как для зверя, так и для людей, что меня в свою очередь и остановило.
Третье: камуфляж просто как выпендреж, чтобы он был на машине, чтобы она была заметная среди толпы, некий шик - тогда да!, 100 раз да.
Выход я вижу, как правильно люди подсказывают в маскировочных сетях(есть очень много разновидностей) и по объему это не так накладно и по деньгам и иметь их можно на каждый сезон по штуке))) И самому изготовить не проблема.
А еще есть фото печать на пленке. Так там вообще все просто - закачал нужное фото, распечатал и обклеил всю машину (не так затратно и ремонтопригодно)
Очень много эта тема обсуждалась на Уазбуке и на ГАЗ 66. RU
введи поиском камуфляж и ого-го что увидешь и прочтешь. Я особенно от америкосовких и европейских вариантов тащусь!!!

Ещё о камуфляже если прятаться от зверей то есть мнение что камуфляж как мы привыкли его видеть хорошо работает на человеческий глаз. У животных совсем другое восприятие и для их глаза нужна раскраска либо под хищника либо дичи одни прячутся чтобы спастись другие чтобы съесть. природа позаботилась о краске . Так что нужно выбирать если ты военный например то зеленый а если охотник то либо тигр либо гусь какой нибудь

Мужики, ну что греха таить, от каких на фиг зверей камуфляж то...............естественно от людей. От зверя никакой камуфляж не защитит. Тот же кабан не видя машины, почует её за 300-500м, но всё равно пойдёт,т.к запах машины его не пугает, а вот если человечиной нанесёт, хоть в доску закомуфлируйся.........толку не будет.

Ну вот и пояснили в последних трех постах)))), короче пока заморачиваться не буду, потом покрашу для понта )))).

Bizon76, Про экспедиционный багажник чтото гдето слышал )))) но как я говорил 2 собаки )))) они займут весь внутренний багажный отсек, а все шмотки на верх, представь какая пирамидка получается если ехать в троем ))))) вот и заботимся о компактности поклажи.

экспедиционный багажник - он же просто багажникна крышу авто. Вот несколько фото, там есть и на Ниву. А вообще если хочешь улучшить авто то тебе еще раз говорю на сайт - Уазбука.ru и Нива 4х4.ru там есть все ответы
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

С этой фоты просто в лежку. Так переводят праворукие авто на леворукие, во спецы!!!

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Аркадий ))) что такое экспедиционный багажник я прекрасно знаю )))) выше я так, прикалывался ))) сварить его собираюсь после того как приведу в движение свою старушку, но при всех нюансах именно эксп. багажник будет таскать шмутье, не забываем про запаску которая не влезет на штатное место. Клепеж запаски сзади - пройденый этап, не выдерживают крепления. Собачьки поселятся во внутреннем богажном отсеке. По уазбуке я лазил еще за долго до того как определился какую машину брать буду, лада 4х4 я там почти поселился ))) просто хтел узнать мнение о камуфле у более ли мение знакомых, так сказать близкий опыт.

Imrail, не обижайся!!!
Можно ваще вот так

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Вот ссылка на статью

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

А у меня еще и прицеп есть!!!

Аркадий ))) А с чего ты взял что я обиделся на что то, я вроде ваще на все в этом мире смотрю с улыбкой )))) по поводу последних фоток ))))) честно говоря смешная каракатица получается )) представь с такой, извените за выражение, жопой по ухабам скакать ))) в лучшем случае на первой же глубокой яме ты этот попец оторвеш, а скорее всего он отрываясь с собой часть кузова от нивы прихватит))) сам знаеш какая у нас на машинах сварка крепкая

Конструкция крепиться на фаркоп, в принципе довольно надежно, но конечно это не для жесткого бездорожья, а так докатиться до места пикника или дачи.
По поводу увеличения полезной площади багажника на крыше - народ удлиняет их до капотной части, смотрится неочень, но заметный прирост.
А вообще, Саня, крайняя поездка на открытия показала что мы таскаем кучу абсолютно ненужного барахла с собой. На 4-е человека в катере у нас в этот раз получилось 450-500 кг хлама включая жратву, алкоголь, шмурдяк, не считая бенза и действительно нужных вещей, благо мотор вывез весь этот бред на себе. Честь и слава Японцам!!!
Отсюда вывод - необходима тщательная ревизия вещей.
С нами на Хаил в ноябре ездят на Ниве четыре дяденьки и собака. Ночуют в палатке с печкой. Все перевозится одной машиной

Bizon76 пишет:Отсюда вывод - необходима тщательная ревизия вещей.

Енту ревизию провел еще пару лет назад и решил потихоньку закупаться пусть дорогими но компактными и действительно хорошими вещами. за эти пару лет, мой постоянный скарб уменьшился по весу и обьему раза в два и стал помещаться в сравнительно не большой рюкзак. 3 таких рюкзака вокурат поместятся на крыше нивы, и лодка туда же, но вопрос, изложенный выше, остается острым. Куда грузить еду, а главное снаряды на трех мужиков )))). как то лет 5 назад, нам с тестем встретилась делика, не представляю как проехавшая в те места, в машине трое мужиков и собака, из шмоток которые я успел разглядеть были ружья, 3 небольших рюкзака и пара завертончиков (судя по всему спальники) а весь багажник, с низу доверху набит пойлом, ребята поехали отдыхать с размахо ))))). Мы конечно не до такой степени но тоже любители ))) отдохнуть )))) пусть не с размахом но от души ))))))

На самом деле шмурдяк требует унификации, это не вопрос, если у всех будет нормально скомплектован рюкзак, то особых проблем с местом не возникнет. Вот только не все могут себе позволить такое шмутье, уж больно цены кусаются.

Чет я разошелся )))) начали с покраски, перешли на масксетку, теперь уже шмутье в ход пошло.

Давайте лучше обсудим проверенные конструкции самопальных экспедиционных багажников, мож чертижами поделится кто, из каких матерьалов делали. Лично я не собираюсь отдавать 6 тыров за малюсенький экс. баг.

ну ждемс откликов)))

Читаю , вспоминаю и понимаю что все через это проходят. мы тожа скаждм выездом выкидываем вещи. Итог: на седнешний день у мну один рюкзак большой и один маленький. Вещи кладу с расчетом придется идти минимум 10км. А больше или меньше км- как карта ляжет.Последнее время не прет с техникой.

вит, Да я то в принципе и пешком привычен, и если один пойду то и 15 км протопаю, ток вот после встречи с мишкой, что называется нос к носу, жена одного больше не отпускает, как минимум в двоем. Когда идеш один, то знаеш от и до что тебе понадобится, что брать, что есть, что пить, но все равно опасно, гдето снаряга подвести может, дв и все мы люди могем и забыть чего но в этом случае вениш только себя и отвечаеш только за себя и собаку )) да малоли чего могет в жизни приключиться. Если бы подобралась компашка постоянная, человека 2-3 и постоянно только этим составом ездили бы, то вообще проблем небыло бы. Каждый знал бы за что отвечает, что несет. В моем случае такова не получается. В моей ситуации приходится предвидеть все, и остальные тоже стараются, ведь никто не совершенен. Последняя вылазка показала что и я расслабился, ой как расслабился, благо Димка - хозяин Шанса в некоторых ситуациях смекал очень быстро и по сути.

вот на фоне этого и обзавелся транспортом, ток теперь возникли други вопросы и надобности ))))

Imrail, Полностью с вами согласен. Мы втроем сегда охотимся и каждый знает что взять.Где то и рюкзак возьмет маленький понесет и поддержит.А так в одного то мдяяяяяя. А крайний раз человеческий фактор подвел( катушки запасной не оказалось) на шишик. Вот прочувствовал ситуацию

Так на вскидку, если 6-тьтыров много:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

А вообще Китай-батюшка рулит, особенно если есть возможность приобрести на рынке в Уссурийске. Там и выбор огромен и с ценой попроще и качественные заводские "у Лены" есть. Либо по разборкам Приморья японского хлама через drom.ru, japancar.ru, injapan.ru. Т.е. выборесть и самому заморачиваться ненужно, время тратить. С уважением

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

посмотри, интересный экземпляр
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Аркадий спасибо за инфу!!! кое что из последней статьи взял на заметку, жаль только что сталь везде продается листами, и везти их не на чем, но вот усиление ланжеронов тема действительна больная.

Что с багажником решил?

Пока ничего, надо определиться с конструкцией и варить буду ))) Жаба она ух какая злючая ))) да деньги сейчас для много чего более важного нужны. Тяги рулевые под замену, все шаровые, все резинки куча баллонов с антикором и антигравием, звукоизоляция ))) но далекий отблеск света в длинющем тунеле уже виднеется ))))))))))))))))))))))))))))))))))

еще как машину запущю хочу бампера сварить примерно такие как на фотке выше )))) макеты ужо нашел

Немного не в тему, чисто так чтоб отвлечся)))) Прикольное видео )))) Разборка двигла лады приора через 3 часа после покупки ))) Наши тачки самые клевые )))